Pour accroître la participation populaire et la transparence dans la gouvernance, le ministère de Livraison a publié le projet de Projet de loi sur les aides à la navigation, 2020 pour les suggestions des parties prenantes et du grand public.
Le projet de loi est proposé pour remplacer la loi de 1927 sur les phares, vieille de près de neuf décennies, afin d'incorporer les meilleures pratiques mondiales, les développements technologiques et les obligations internationales de l'Inde dans le domaine des aides à la navigation maritime.
Le ministre d'État de la marine marchande (I/C) de l'Union, Shri Mansukh Mandaviya, a déclaré que cette initiative s'inscrit dans le cadre de l'approche proactive adoptée par le ministère de la marine marchande en abrogeant les lois coloniales archaïques et en les remplaçant par les besoins modernes et contemporains de l'industrie maritime. Shri Mandaviya a également ajouté que les suggestions du public et des parties prenantes renforceront les dispositions de la législation. Il a en outre ajouté que le projet de loi vise à réglementer les technologies de pointe de la navigation maritime qui étaient auparavant utilisées pour s'emmêler dans les dispositions législatives de Lighthouse Act, 1927.
Le projet de loi prévoit de doter la Direction générale des phares et des bateaux-phares (DGLL) de pouvoirs et de fonctions supplémentaires tels que le service de trafic maritime, le signalement des épaves, la formation et la certification, la mise en œuvre d'autres obligations en vertu des conventions internationales, dont l'Inde est signataire. Il prévoit également l'identification et la mise en valeur des phares patrimoniaux.
Le projet de loi comprend une nouvelle liste d'infractions, ainsi que des sanctions proportionnées pour obstruction et endommagement des aides à la navigation, et non-respect des directives émises par le gouvernement central et d'autres organes en vertu du projet de loi.
Avec l'avènement des aides à la navigation maritime modernes et améliorées sur le plan technologique, le rôle des autorités chargées de réglementer et d'exploiter la navigation maritime a radicalement changé. Par conséquent, la nouvelle loi englobe un changement majeur des phares aux aides à la navigation modernes.
L'avant-projet de loi est mis en ligne sur le site de la Direction générale des phares et bateaux-phares http://www.dgll.nic.in/Content/926_3_dgll.gov.in.aspx, où les citoyens peuvent soumettre leurs suggestions et opinions concernant le projet de loi à atonbill2020@gmail.com au plus tard le 24.07.2020.
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